铁路九齿钢叉是铁路工务养护作业中的常用工具，因其有九个齿而得名，又名石碴叉。

以下是其详细介绍：

用途：主要用于道床坡脚石碴整理、道床边坡整修、收集散碴和清除杂草等作业，是

道床整理过程中的重要工具。

规格：全长约 170cm，其中前方钢叉及连接部分长约 45cm。也有整体长约 50 厘米，

齿长约 34 厘米，上端肩宽约 24 厘米，下端整体齿宽约 26 厘米的规格，净重约 1.8kg。

材质：通常采用道轨钢制作，具有较高的强度和耐磨性，能够适应铁路作业的恶劣环境。

作业方式：在铁路养护作业中，工人通常会使用九齿钢叉配合耙子等工具，对道床的石碴

进行梳理和整形，使道床的边坡更加规整，石碴分布更加均匀，从而提高道床的稳定性和

排水性能。

历史地位：在过去铁路维修技术相对落后的时期，九齿钢叉与洋镐、扒叉等成为铁路维修

的主要工具，被称为铁路维修三大件，在铁路养护作业中发挥了重要作用，随着铁路养护

机械化程度的提高，虽然部分作业被大型养路机械取代，但九齿钢叉等工具在一些小型

维修和局部整理作业中仍在使用。